Kella täpsus on seotud tasakaalurattaga

Apr 02, 2024

Jäta sõnum

Kella kiik on oluline näitaja, et mõõta, kas kell vajab õlihooldust, kõrguse kõikumine peegeldab otseselt kella tööd, palju on uusi algtaseme kellasõpru, kiik ei ole väga mõistev,
Et õppida kõigiga koos

Kella pöörde ja kiikumisega seotud indikaatorid tutvustavad kella liikumist, seal on tasakaalurattast ja vedrust koosnev resonaator, mille võnketsükli stabiilsus määrab kella ajastuse täpsuse. Tasakaaluratta šokk kõigub vasakule ja paremale ning selle pöörde amplituudiks on kiik ja kiiku nimetatakse kellatööstuses ka amplituudiks. Füüsika definitsiooni järgi on amplituud võnkuva objekti maksimaalne nihkumine puhkeasendist. Kella kiik on alati muutumises ning selle stabiilsus ja suurus sõltuvad paljudest teguritest. Peamise valiku määrab mähise aste, mida täis vedru, seda suurem on kiik. Lisaks on see seotud ka tasakaalustusratta võlli tihvti hõõrdumisega. Asendi muutumisel muutub ka tasakaalustusvedru gravitatsioonisuund ja tasakaalustusratta võlli tihvti hõõrdeseisund. Näiteks kui kell on tasapinnal ja vertikaaltasandil, on õõtsusmuutus väga ilmne ning fassaad on tavaliselt umbes 40 kraadi madalam kui tasapinna kiik.
Pööret mõjutavad paljud muud tegurid, näiteks: kella konstruktsioon, määrimistingimused, käigu aksiaalne ja radiaalne kliirens, vedru pöördemomendi väljundi sujuvus jne.
Me ütleme, et kella õõts on kõrge, mitte mida kõrgem, seda parem, sest tasakaaluratta maksimaalne pöörlemine ei ulatu 340 kraadini. Kui kiik on liiga kõrge, põhjustab see kella "põrkumise", mis on tegelikult nähtus, kus tasakaaluratta ketta nael põrkab kahvlipeast väljapoole jäävat kahvlit, mis paneb kella väga kiiresti käima ja see kõlab nagu kella kõndimise heli kaotab oma tavapärase rütmi, muutudes kiiresti kostuv "hobuseraua heliks". Üldiselt arvatakse, et kell on täisnööri tasapinnas ja kiik on vahemikus 240–320 kraadi.
Kella katsetamisel koos instrumendikiigega on mitu olulist asjakohast indikaatorit.
a) kiigulangus: kell 24 tundi pärast kahe oleku saavutamist mõõdeti vastavalt kahel tasapinnal (pind ja pind) ja kolm vertikaalset (all, vasakul ja sees), pöörde viis asendit muutuvad, sama positsiooniga võrreldes võtke suurimaks erinevuseks kõikumise langus. Pöördelangus on ka oluline kella isokroonse jõudluse näitaja, mis võib samuti peegeldada käivituslati ja vedru kvaliteeti ning selle konstruktsiooni ja kokkupanekut, mis tavaliselt nõuab langemist alla 50 kraadi.
(2) Pöörake tasane vertikaalne vahe: kell on täis nööri olekus, mõõdetuna vastavalt kahele tasapinnale (pind ja pind) ja kolm vertikaalset (all, vasakule ja sees), nende viie asendi kõikumine muutub, kusjuures kella pind on tasapinnaline asend ja mitu vertikaalset asendit, et võtta suurimat erinevust tasapinnalise pöörde erinevusena. Pöörde horisontaalne aberratsioon on samuti oluline kella asendivea jõudluse näitaja, mis eeldab tavaliselt, et horisontaalne aberratsioon oleks alla 50 kraadi.
(3) 24-tunnifassaadi minimaalne kõikumine: pärast seda, kui kell tegelikult 24 tundi kõnnib, ei tohi vertikaalse esikülje minimaalne pöördenurk (tavaliselt vasakule) olla väiksem kui 180 kraadi. Kella jõudlus on kõrge õõtsumise korral parem kui madala pöörde korral, eriti kalendrikinnitusseadmega kella puhul on 24-tunnifassaadi minimaalne kõikumise nõue eriti oluline.
Kella õõtsumist mõõdetakse üldiselt amplituudimõõturiga ning Šveits tootis algusaastatel mudeleid AM201 ja GD-50. Seda mõõdetakse nn baasnurga meetodil, mistõttu on enne mõõtmist vaja valida mõõdetavale kellale vastav tasakaalu tõstmise nurk. Kellade tuvastamiseks mõeldud instrumentide kasutamisel peab täielikul tuvastusüksusel olema kella kalibraator ja amplituudimõõtur. Enne kella hooldust kasutage ainult kalibreerimismõõturit, ainult kellatehases näete amplituudimõõtjat. See näitab, et üldiselt peavad kõik oluliseks ainult kella kiirust ja täpsust ning kiik ja täpsus on võrdselt olulised ja omavahel seotud, kiigu tehnilised näitajad pole head ning liiga suure kukkumise ja alusega kell peab. ei lähe hästi. Eriti tasakaaluratta tasakaalu kalibreerimisel ja asendivea reguleerimisel on vaja viidata pendlile ning pendli kontseptsioon eeldab hoolduspersonali kõrgemat teoreetilist taset

Küsi pakkumist